ຂ່າວ

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຂອງລົດຈຶ່ງຍົກລະດັບເຄື່ອງສຽງລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການຕົວຈິງ?


ບົດຄັດຫຍໍ້

A ລົດ ກເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງມັກຈະຖືກຕະຫຼາດເປັນການຍົກລະດັບ "ດັງກວ່າ", ແຕ່ສຽງດັງບໍ່ແມ່ນເປົ້າຫມາຍທີ່ແທ້ຈິງ - ພະລັງງານສະອາດແມ່ນ. ບົດຄວາມນີ້ຈະຍ່າງຜ່ານຈຸດເຈັບປວດຂອງສຽງໃນລົດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ (ການບິດເບືອນ, ສຽງເບດອ່ອນ, ການປິດແບບສຸ່ມ, ແລະສຽງລົບກວນ), ຫຼັງຈາກນັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການເລືອກປະເພດເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຂະຫນາດພະລັງງານຢ່າງປອດໄພ, ແລະຕິດຕັ້ງມັນໂດຍບໍ່ມີການເຕັ້ນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະພົບເຫັນບັນຊີລາຍການກວດສອບການປະຕິບັດ, ຕາຕະລາງການປຽບທຽບ, ແລະ FAQ ທີ່ເວົ້າກົງໆເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຊື້ຄັ້ງດຽວແລະເພີດເພີນກັບມັນເປັນເວລາຫລາຍປີ.


ເນື້ອໃນ

  1. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລົດແກ້ບັນຫາຫຍັງໃນລົດຈິງ?
  2. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລົດຊະນິດໃດທີ່ເໝາະສົມກັບລະບົບຂອງເຈົ້າ?
  3. ເຮັດແນວໃດທ່ານຂະຫນາດພະລັງງານໂດຍບໍ່ມີການເປົ່າລໍາໂພງ?
  4. ຄຸນສົມບັດໃດປ້ອງກັນການເຈັບຫົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ?
  5. ເຈົ້າຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລົດແນວໃດ ໂດຍບໍ່ມີສຽງລົບກວນ ຫຼືສາຍໄຟເຊື່ອມ?
  6. ເມື່ອໃດທີ່ທ່ານຄວນເລືອກເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ DSP ແທນ?
  7. ເຈົ້າຄວນຖາມຜູ້ສະໜອງຫຍັງກ່ອນສັ່ງ?
  8. FAQ

ໂຄງຮ່າງ

  • ສັງເກດເຫັນອາການທີ່ແທ້ຈິງ: ການບີບ, ສຽງເບດບາງໆ, ແລະ "ມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເມື່ອມັນດັງຂຶ້ນ."
  • ຈັບຄູ່ປະເພດເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງກັບການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ: ລໍາໂພງເທົ່ານັ້ນ, ຍ່ອຍເທົ່ານັ້ນ, ຫຼືລະບົບເຕັມ.
  • ເລືອກພະລັງງານໂດຍໃຊ້ເຫດຜົນ RMS, ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກສູງສຸດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
  • ຫຼີກເວັ້ນສິ່ງລົບກວນ ແລະຄວາມຮ້ອນເກີນດ້ວຍຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງແບບງ່າຍດາຍ, ເຮັດຊ້ຳໄດ້.
  • ຮູ້ເວລາທີ່ amp DSP ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ: ສຽງໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະການຄວບຄຸມການປັບ.

ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລົດແກ້ບັນຫາຫຍັງໃນລົດຈິງ?

ລະບົບໂຮງງານສ່ວນໃຫຍ່ຖືກອອກແບບມາປະມານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ພື້ນທີ່, ແລະນິໄສການຟັງໂດຍສະເລ່ຍ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບສຽງ "ດີ" ໃນລະດັບສຽງຕໍ່າ, ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະແຕກອອກເມື່ອທ່ານຕ້ອງການຜົນກະທົບ. ອຸທິດຕົນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລົດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປົກກະຕິແລ້ວປະກົດຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດ:

1) ການບິດເບືອນໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດໃຫ້ມັນຂຶ້ນ

ຖ້າສຽງສູງແຫຼມ, ສຽງຮ້ອງດັງຂຶ້ນ, ຫຼືສຽງເບດປ່ຽນເປັນສຽງດັງດຽວ, ທ່ານກໍາລັງໄດ້ຍິນສຽງ clipping ແລະສູນເສຍການຄວບຄຸມ - ບໍ່ແມ່ນ "ດົນຕີທີ່ບໍ່ດີ." ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ແຂງແຮງກວ່າສາມາດສົ່ງປະລິມານດຽວກັນກັບ headroom ຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນສັນຍານຄົງທີ່ສະອາດແທນທີ່ຈະຍຸບລົງ.

2) ສຽງເບດອ່ອນເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກປ່ຽນລໍາໂພງ

subwoofer ທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແມ່ນຄ້າຍຄືລົດກິລາໃນຢາງ bald - ໄວທາງດ້ານເຕັກນິກ, ການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າຜິດຫວັງ. amp ທີ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ກະແສໄຟຟ້າຍ່ອຍຂອງເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຢ່າງແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບຄວາມດີໃຈຫລາຍແລະຄໍານິຍາມ, ບໍ່ພຽງແຕ່ "rumble ຫຼາຍ."

3) ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ປິດເຄື່ອງ, ແລະ "ມັນເຮັດວຽກມື້ວານນີ້"

ການເດີນທາງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະການປ້ອງກັນແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາເມື່ອແອມມີການກໍ່ສ້າງໜ້ອຍ, ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ, ຫຼືບໍ່ກົງກັບ impedance. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ມີການປົກປ້ອງຄວາມຮ້ອນແລະວົງຈອນສັ້ນທີ່ ເໝາະ ສົມຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫລີກລ້ຽງການຕັດກາງຂອງໄດແລະຄວາມກົດດັນຂອງສ່ວນປະກອບໃນໄລຍະຍາວ.

4) ສຽງ “Noisy”: hiss, whine, ຫຼື buzzing Random

ບັນຫາສຽງບາງອັນມາຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟ, ແຕ່ມີຫຼາຍຢ່າງມາຈາກການຈັດການສັນຍານທີ່ອ່ອນແອ. ແອມມີຄຸນນະພາບທີ່ຈັບຄູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະການປັບປຸງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຂອງທ່ານງຽບລົງເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອັບເກຣດລຳໂພງອັນດຽວ.


ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລົດຊະນິດໃດທີ່ເໝາະສົມກັບລະບົບຂອງເຈົ້າ?

Car Amplifier

"ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດ" ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍໂດຍບໍ່ມີສະພາບການ. ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ກົງກັບລໍາໂພງຂອງທ່ານ, ຍ່ອຍຂອງທ່ານ (ຖ້າທ່ານມີຫນຶ່ງ), ຂໍ້ຈໍາກັດພື້ນທີ່ຂອງທ່ານແລະວິທີການຄວບຄຸມການປັບແຕ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

ປະເພດເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ ຕັ້ງຄ່າປົກກະຕິ ການເຝົ້າລະວັງຫຼັກ
ໂມໂນ (1 ຊ່ອງ) ພະລັງງານ Subwoofer ແລະການຄວບຄຸມ 1 sub, low-pass crossover, ການຄວບຄຸມເບດ Impedance mismatch ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ / shutdown
2 ຊ່ອງ ການຍົກລະດັບດ້ານຫນ້າ 2 ລຳໂພງ ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ເປັນ 1 ຍ່ອຍ (ລະມັດລະວັງ) ຂົວການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ; ຕ້ອງການສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ
4 ຊ່ອງ ການປັບປຸງຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນທີ່ສົມດຸນ ລໍາໂພງດ້ານຫນ້າ + ຫລັງ ການຕື່ມຂໍ້ມູນດ້ານຫຼັງສາມາດ overpower vocals ຖ້າ gains ຜິດ
5 ຊ່ອງ All-in-one: ລຳໂພງ + ຍ່ອຍ 4 ລໍາໂພງ + ຊ່ອງຍ່ອຍສະເພາະ ການຈັດການພື້ນທີ່ ແລະຄວາມຮ້ອນສຳຄັນກວ່າ
ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ DSP ການປັບ, ຮູບພາບ, ແລະ cabins ບັນຫາ amp ຫຼາຍຊ່ອງ + ການຄວບຄຸມການປັບໃນຫນຶ່ງ ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ (ຫຼື pro tuning) ເພື່ອ​ສ່ອງ​ແສງ​

ຖ້າທ່ານເລີ່ມຕົ້ນຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ວິທີການ "ບໍ່ເສຍໃຈ" ທົ່ວໄປແມ່ນ: amp 4-channel ສໍາລັບລໍາໂພງບວກກັບ mono amp ສໍາລັບ sub. ຖ້າເຈົ້າແໜ້ນພື້ນທີ່ (ຫຼືທ່ານຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງທີ່ສະອາດ), ແອມ 5 ຊ່ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟ ແລະ ການຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.


ເຮັດແນວໃດທ່ານຂະຫນາດພະລັງງານໂດຍບໍ່ມີການເປົ່າລໍາໂພງ?

ຄວາມຢ້ານກົວຂອງພະລັງງານແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ - ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການທີ່ຈະຈືນລໍາໂພງໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ:ພະລັງງານສະອາດຫນ້ອຍເກີນໄປສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍກ່ວາພະລັງງານທີ່ພຽງພໍ, ເພາະວ່າການຕັດຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອຈັບຄູ່ຜົນຜະລິດເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ແທ້ຈິງກັບສິ່ງທີ່ລໍາໂພງຂອງທ່ານສາມາດຈັດການກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ໃຊ້ເສັ້ນທາງການຕັດສິນໃຈງ່າຍໆນີ້:

  • ຂັ້ນຕອນທີ 1:ບໍ່ສົນໃຈຕົວເລກການຕະຫຼາດ “ສູງສຸດ/ສູງສຸດ”. ຊອກຫາພະລັງງານ RMSຢູ່ທີ່ ohms ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ຂັ້ນຕອນທີ 2:ຈັບຄູ່ RMS ກັບຂອບເຂດ RMS ຂອງລໍາໂພງຂອງທ່ານ (ຫຼືຂ້າງເທິງເລັກນ້ອຍຖ້າທ່ານຈະກໍານົດກໍາໄລຢ່າງຖືກຕ້ອງ).
  • ຂັ້ນຕອນທີ 3:ຢືນຢັນ impedance (2Ω / 4Ω) ແລະທາງເລືອກສາຍໄຟກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
  • ຂັ້ນຕອນທີ 4:ຕັດສິນໃຈວ່າທ່ານຕ້ອງການ headroom ສໍາລັບການຍົກລະດັບໃນອະນາຄົດ (ຊ່ອງທາງພິເສດ, RCA outputs, ຫຼືການຂະຫຍາຍ).

ຕົວຢ່າງພາກປະຕິບັດ (ຜູ້ເວົ້າ):

ຖ້າລໍາໂພງດ້ານຫນ້າຂອງທ່ານຖືກຈັດອັນດັບປະມານ 60–100W RMS ແຕ່ລະຢູ່ທີ່ 4Ω, ຊອກຫາເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ສາມາດສົ່ງໄດ້ປະມານ RMS ນັ້ນຕໍ່ຊ່ອງທີ່ 4Ω. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກໍານົດການເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງບັນລຸຜົນຜະລິດທີ່ສະອາດຢ່າງເຕັມທີ່ທັນທີກ່ອນທີ່ຫົວຫນ່ວຍຂອງທ່ານຈະເລີ່ມບິດເບືອນ. ທ່ານບໍ່ໄດ້ "ບັງຄັບ" ພະລັງງານເຂົ້າໄປໃນລໍາໂພງ - ລໍາໂພງພຽງແຕ່ໃຊ້ສິ່ງທີ່ດົນຕີຕ້ອງການໃນປະລິມານນັ້ນ. ອັນຕະລາຍແມ່ນມາຈາກສັນຍານທີ່ບິດເບືອນແລະການປັບແບບຊະຊາຍ, ບໍ່ແມ່ນມາຈາກເອກະສານສະເປັກ.

ຕົວຢ່າງພາກປະຕິບັດ (subwoofer):

ສໍາລັບລະດັບຍ່ອຍ 300–600W RMS, ເລືອກເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງແບບໂມໂນທີ່ສາມາດສະຫນອງພະລັງງານ RMS ທີ່ສະອາດໃນໄລຍະນັ້ນຢູ່ທີ່ impedance ສາຍສຸດທ້າຍຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານສາຍທໍ່ຍ່ອຍສອງສຽງ-coil ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະຈົບລົງດ້ວຍການໂຫຼດຂອງແອມຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຈັດການໄດ້, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນ, ການເດີນທາງປ້ອງກັນ ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ແຜນການສາຍທໍາອິດ, ການຄ້າທີສອງ.


ຄຸນສົມບັດໃດປ້ອງກັນການເຈັບຫົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ?

ເມື່ອຄົນເສຍໃຈກັບການຊື້ amp, ມັນບໍ່ຄ່ອຍເປັນເພາະວ່າມັນບໍ່ "ມີອໍານາດພຽງພໍ." ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນບໍ່ຖືກລະເລີຍການໃຊ້ງານປະຈໍາວັນ: ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ດີ, ວັດສະດຸປ້ອນທີ່ຈໍາກັດ, ຫຼືການປ້ອງກັນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດງ່າຍເກີນໄປ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນໃນການຂັບລົດປະຈໍາວັນ:

  • crossovers ປັບໄດ້:ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສົ່ງຄວາມຖີ່ທີ່ເຫມາະສົມໄປຫາລໍາໂພງທີ່ຖືກຕ້ອງ (ສຽງກາງທີ່ສະອາດ, ສຽງເບດທີ່ແຫນ້ນກວ່າ).
  • ການຄວບຄຸມສຽງເບດ (ໃຊ້ຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ):ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການຟັງສຽງຕ່ໍາຫຼືການປ່ຽນແປງປະເພດໂດຍບໍ່ມີການປັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຄືນໃຫມ່.
  • ການ​ປົກ​ປ້ອງ​ທີ່​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​:ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນແລະວົງຈອນສັ້ນຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍເມື່ອຊີວິດຈິງເກີດຂື້ນ.
  • ປະເພດເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ (ປະສິດທິພາບທຽບກັບລັກສະນະ):Class D ສາມາດມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະຫນາແຫນ້ນ; Class AB ມັກຈະດຶງດູດຄົນທີ່ມັກຄວາມຮູ້ສຶກແບບເຕັມຮູບແບບແບບດັ້ງເດີມ. ທັງສອງສາມາດສຽງດີເລີດເມື່ອອອກແບບໄດ້ດີ.
  • ການຂະຫຍາຍໄດ້:ຜົນຜະລິດ RCA ຫຼືຕົວເລືອກການຂະຫຍາຍລະບົບຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການຊື້ສອງຄັ້ງເມື່ອທ່ານເພີ່ມລໍາໂພງຕໍ່ມາ.

ຈຸດນ້ອຍໆ ແຕ່ຖືກຈັດປະເພດໜ້ອຍ:

ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ແລ່ນເຢັນກວ່າມັກຈະເປັນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ຄົງທີ່. ຄວາມສອດຄ່ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບຮູ້ສຶກວ່າ "ດີທີ່ສຸດ" - ສຽງບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອຫ້ອງໂດຍສານຮ້ອນ, ຂັບດົນ, ຫຼືສຽງດັງຂຶ້ນ.


ເຈົ້າຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລົດແນວໃດ ໂດຍບໍ່ມີສຽງລົບກວນ ຫຼືສາຍໄຟເຊື່ອມ?

ການຕິດຕັ້ງແມ່ນບ່ອນທີ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ດີໄດ້ຮັບການຕໍານິຕິຕຽນສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ດີ. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ສະອາດທີ່ສຸດໃນໂລກບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂພື້ນທີ່ອ່ອນແອ, ຟິວທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ຫຼືສາຍສັນຍານທີ່ແລ່ນຕໍ່ໄປກັບພະລັງງານ.

ໃຊ້ລາຍການກວດກາທີ່ບໍ່ມີລະຄອນນີ້:

  1. Fuse ໃກ້ກັບຫມໍ້ໄຟ:ປົກປ້ອງລົດກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ.
  2. ເຄື່ອງວັດແທກສາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ:ຢ່າເດົາ. ພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າຕ້ອງການສາຍທີ່ຫນາກວ່າ.
  3. ດິນຄືກັບເຈົ້າໝາຍເຖິງມັນ:ສັ້ນ, ແຂງ, ການຕິດຕໍ່ໂລຫະເປົ່າ. ດິນບໍ່ດີ = ສຽງລົບກວນ + ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
  4. ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ສັນ​ຍານ​ແຍກ​ຕ່າງ​ຫາກ​:ແລ່ນພະລັງງານຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງລົດ, RCA/ສັນຍານຢູ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງ.
  5. ກໍາ​ນົດ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ທີ່​ມີ​ວິ​ໄນ​:Gain ບໍ່ແມ່ນປຸ່ມປະລິມານ. ເລີ່ມຕົ້ນຕ່ໍາ, ໃຊ້ສຽງທົດສອບຖ້າເປັນໄປໄດ້, ແລະຢຸດກ່ອນທີ່ຈະບິດເບືອນ.
  6. ອອກຈາກຫ້ອງຫາຍໃຈ:Mount ບ່ອນທີ່ອາກາດສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ຄວາມຮ້ອນຂ້າປະສິດທິພາບກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພາກສ່ວນ.

ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ໄດ້​ຍິນ​ສຽງ​ສະ​ຫຼັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​:

ຢ່າຕົກໃຈຊື້ຕົວກອງ. ກວດ​ສອບ​ຈຸດ​ພື້ນ​ດິນ​ຂອງ​ທ່ານ​ຄືນ​ໃໝ່, ຢືນ​ຢັນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສັນ​ຍານ, ແລະ​ກວດ​ສອບ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ການ​ຮັບ. whine ສ່ວນໃຫຍ່ເປັນບັນຫາການຕິດຕັ້ງ / ດິນ, ບໍ່ແມ່ນບັນຫາ "amp ບໍ່ດີ".


ເມື່ອໃດທີ່ທ່ານຄວນເລືອກເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ DSP ແທນ?

Car Amplifier

ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງປົກກະຕິສ່ວນໃຫຍ່ຈະຕອບຄໍາຖາມຫນຶ່ງ: "ຂ້ອຍສາມາດເພີ່ມພະລັງງານລໍາໂພງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ບໍ?" ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ DSP ຕອບຄໍາຖາມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ: "ຂ້ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານລົດນີ້ເຮັດຕົວຄືກັບຫ້ອງຟັງໄດ້ບໍ?"

ການຄວບຄຸມແບບ DSP ກາຍເປັນມູນຄ່າມັນເມື່ອ:

  • ລຳໂພງຂອງທ່ານຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນໂຮງງານທີ່ງຸ່ມງ່າມ (ເຊິ່ງແມ່ນ... ລົດສ່ວນໃຫຍ່).
  • ສຽງຮ້ອງຮູ້ສຶກວ່າ "ຕິດຢູ່ໃນປະຕູ" ແທນທີ່ຈະຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດໃຈກາງ.
  • ທ່ານຕ້ອງການ handoff ທີ່ເຄັ່ງຄັດລະຫວ່າງ midbass ແລະ sub ໂດຍບໍ່ມີການຄາດເດົາ.
  • ທ່ານກຳລັງອັບເກຣດຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ ແລະຕ້ອງການການປັບປ່ຽນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບມີການປ່ຽນແປງ.

ການກວດສອບຄວາມເປັນຈິງ:

DSP ສາມາດເປັນສິ່ງມະຫັດສະຈັນ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຖ້າທ່ານເຕັມໃຈທີ່ຈະປບັມັນ (ຫຼືປັບມັນ). ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມລຽບງ່າຍ plug-and-play, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງມາດຕະຖານທີ່ເລືອກໄດ້ດີກັບ crossovers ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມສຸກກວ່າ.


ເຈົ້າຄວນຖາມຜູ້ສະໜອງຫຍັງກ່ອນສັ່ງ?

ການ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ຂະ​ຫຍາຍ​ເປັນ​ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ spec sheet, ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ​ຄວາມ​ເຊື່ອ​ຖື. ທ່ານກໍາລັງເອົາອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້ອນ, ສັ່ນສະເທືອນ, ແລະທ່ານຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄົງທີ່ສໍາລັບປີ - ບໍ່ແມ່ນອາທິດ.

ຖາມຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ (ແລະເອົາຄໍາຕອບຢ່າງຈິງຈັງ):

  • ການປົກປ້ອງແມ່ນຫຍັງ?(ຄວາມຮ້ອນ, ວົງຈອນສັ້ນ, ພຶດຕິກໍາ overload.)
  • ການຢັ້ງຢືນ ຫຼືການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຮຽກຮ້ອງໃດທີ່ສະໜັບສະໜູນຄວາມປອດໄພ?(ໂດຍສະເພາະການນໍາເຂົ້າ.)
  • ການສະຫນັບສະຫນູນການຮັບປະກັນມີລັກສະນະແນວໃດໃນພາກພື້ນຂອງເຈົ້າ?
  • ສາມາດປັບຂະຫນາດໄດ້ບໍ?(ແອມພີມເພີ່ມເຕີມ, ຜົນຜະລິດ RCA, ການຂະຫຍາຍຊ່ອງ.)
  • ແມ່ນ OEM / ODM ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປັບແຕ່ງບໍ?

ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສຽງລົດໃຫຍ່ແມ່ນGuangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd.ເມື່ອທ່ານກໍາລັງປຽບທຽບຜູ້ສະຫນອງ, ໃຫ້ເບິ່ງເກີນຈໍານວນພະລັງງານຂອງຫົວຂໍ້ແລະເນັ້ນໃສ່ຄຸນສົມບັດຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ບໍ່ຫາຍໄປຫຼັງຈາກການຈ່າຍເງິນ.


FAQ

ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລົດຖ້າຂ້ອຍມີຫົວຫນ່ວຍຫຼັງການຂາຍບໍ?
A: ບໍ່ສະເໝີໄປ, ແຕ່ຫົວຫນ່ວຍຈໍານວນຫຼາຍຍັງບໍ່ສາມາດສົ່ງພະລັງງານທີ່ສະອາດແບບຍືນຍົງໃນປະລິມານທີ່ສູງຂຶ້ນ. ຖ້າສຽງຂອງທ່ານແຂງຂຶ້ນເມື່ອທ່ານເປີດມັນ, ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າມີລໍາໂພງດຽວກັນ.

ຖາມ: ການເພີ່ມເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຂອງຂ້ອຍໝົດໄປບໍ?
A: ໃນລະດັບການຟັງປົກກະຕິ, ລະບົບໄຟຟ້າທີ່ມີສຸຂະພາບດີໂດຍທົ່ວໄປຈະຈັດການໄດ້ດີ. ປົກກະຕິແລ້ວບັນຫາແມ່ນມາຈາກການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າທີ່ຮຸນແຮງ, ສາຍໄຟບໍ່ດີ, ຫຼືຟັງສຽງອອກເຕັມທີ່ເປັນເວລາດົນເມື່ອເຄື່ອງຈັກປິດ.

Q: Class D "ຮ້າຍແຮງ" ກວ່າ Class AB ບໍ?
A: ບໍ່ແມ່ນໂດຍທໍາມະຊາດ. ຊັ້ນ D ມັກຈະຖືກເລືອກສໍາລັບປະສິດທິພາບແລະຂະຫນາດກະທັດລັດ; Class AB ມັກຈະຖືກເລືອກສໍາລັບການອອກແບບເຕັມຮູບແບບແບບດັ້ງເດີມ. ຄຸນນະພາບການອອກແບບ ແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນກວ່າຕົວອັກສອນທີ່ຢູ່ໃນກ່ອງ.

ຖາມ: ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບິດເບືອນແມ່ນຫຍັງ?
A: ກໍານົດການໄດ້ຮັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຊ້ crossovers ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການເພີ່ມສຽງເບດຢ່າງຮຸກຮານ. "ການບິດເບືອນ" ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການຕັດອອກຈາກຂັ້ນຕອນຂອງການໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ດີຫຼືຂໍໃຫ້ລໍາໂພງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼິ້ນຄວາມຖີ່ທີ່ພວກເຂົາເຮັດບໍ່ໄດ້.

Q: ຂ້ອຍຈະຢຸດການສັ່ນສະເທືອນ alternator ແນວໃດຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແອມ?
A: ກວດເບິ່ງຄຸນນະພາບພື້ນດິນຄືນໃໝ່, ແຍກໄຟ ແລະສັນຍານແລ່ນ, ແລະຢືນຢັນວ່າ RCA/ສາຍສັນຍານຂອງທ່ານ intact. ແກ້ໄຂພື້ນຖານສາຍໄຟກ່ອນຊື້ຜະລິດຕະພັນສິ່ງລົບກວນເພີ່ມເຕີມ.


ຄໍາແນະນໍາການຊື້ສຸດທ້າຍ

ຖ້າທ່ານຈື່ສິ່ງຫນຶ່ງ: ຊື້ສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ສະອາດ, ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບສິດ bragging. ສິດທິເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງລົດເຮັດໃຫ້ດົນຕີຮູ້ສຶກບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ—ສຽງຮ້ອງຢູ່ງຽບໆ, ສຽງເບດມີຮູບຮ່າງ, ແລະລະດັບສຽງຢຸດເປັນການພະນັນ.

ຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາໂດຍອີງໃສ່ຍານພາຫະນະ, ລໍາໂພງ, ແຜນການ subwoofer ແລະງົບປະມານຂອງທ່ານບໍ? ບອກພວກເຮົາວ່າທ່ານກໍາລັງແລ່ນຫຍັງແລະທ່ານຕ້ອງການປັບປຸງຫຍັງ, ແລະພວກເຮົາຈະຊີ້ທ່ານໄປສູ່ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມ - ຈາກນັ້ນຊ່ວຍທ່ານໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາມື້​ນີ້​ເພື່ອ​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ທາງ​ເລືອກ​, ຮ້ອງ​ຂໍ​ການ​ສະ​ເຫນີ​ລາຄາ​, ຫຼື​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ເຄື່ອງ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ປັບ​ແຕ່ງ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຂອງ​ທ່ານ​.

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ