ຂ່າວ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເພີ່ມລົດ Subwoofer ເພື່ອແກ້ໄຂສຽງເບດທີ່ອ່ອນແອ ແລະບິດເບືອນ?

ບົດສະຫຼຸບ

ຖ້າເພງໃນລົດຂອງເຈົ້າມີສຽງບາງ, ຮຸນແຮງ, ຫຼື "ດັງແຕ່ບໍ່ເລິກ", ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວ. ລໍາໂພງຂອງໂຮງງານສ່ວນໃຫຍ່ - ແລະເຄື່ອງຍ່ອຍພື້ນຖານຈໍານວນຫຼາຍ ການຍົກລະດັບ—ຕໍ່ສູ້ກັບຄວາມຖີ່ຕໍ່າ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຊຸດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງອາການເຈັບຫົວ: ສຽງເບດຂີ້ຕົມ, ປະຕູສຽງດັງ, ສຽງຮ້ອງທີ່ບິດເບືອນໃນລະດັບສູງ. ປະລິມານ, ແລະລະບົບທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກເມື່ອຍແທນທີ່ຈະ immersive.

ຄູ່ມືນີ້ແບ່ງອອກສິ່ງທີ່ aລົດ Subwoofer ຕົວ​ຈິງ​ແລ້ວ​ແກ້​ໄຂ​, ວິ​ທີ​ການ​ເລືອກ​ຂະ​ຫນາດ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ແລະ​ປະ​ເພດ​ສໍາ​ລັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ທ່ານ​, ວິ​ທີ​ການ​ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປ, ແລະວິທີການປັບການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານໃຫ້ສະອາດ, ຄວບຄຸມຕ່ໍາສຸດ - ໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະພື້ນທີ່ລໍາຕົ້ນຫຼືປະຈໍາວັນ. ການປະຕິບັດ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະພົບເຫັນຕາຕະລາງການປຽບທຽບທີ່ງ່າຍດາຍ, ບັນຊີລາຍການຊື້ເທື່ອລະກ້າວ, ແລະຄໍາຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍໆ.


ສາລະບານ


ໂຄງຮ່າງ

  1. ກໍານົດເຫດຜົນທີ່ແທ້ຈິງສຽງຂອງທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກອ່ອນແອຫຼື messy.
  2. ເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ subwoofer ເຮັດແຕກຕ່າງຈາກລໍາໂພງປະຕູ.
  3. ເລືອກຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ, ການຈັບຄູ່ພະລັງງານ, ແລະ enclosure ສໍາລັບລົດຂອງທ່ານແລະຮູບແບບການຟັງຂອງທ່ານ.
  4. ຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕັ້ງຄວາມຜິດພາດທີ່ເສຍເງິນແລະສ້າງສິ່ງລົບກວນ.
  5. ປັບລະບົບເພື່ອໃຫ້ເບດຮອງຮັບດົນຕີແທນທີ່ຈະເອົາມັນໄປ.

ບັນຫາຫຍັງທີ່ລົດ Subwoofer ແກ້ໄຂ?

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຈຸດເຈັບປວດ - ເພາະວ່າຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຊື້ເຄື່ອງຍ່ອຍ "ເພື່ອຄວາມມ່ວນ." ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຊື້​ຫນຶ່ງ​ເພາະ​ວ່າ​ບາງ​ສິ່ງ​ບາງ​ຢ່າງ​ທີ່​ບໍ່​ຮູ້​ສຶກ​:

  • ສຽງເບດຂອງເຈົ້າຫາຍໄປເມື່ອທ່ານເພີ່ມລະດັບສຽງຂຶ້ນ.ລຳໂພງປະຕູຮອດຂີດຈຳກັດຂອງພວກເຂົາຢ່າງໄວວາ. ໃນເວລາທີ່ pushed, ພວກເຂົາເຈົ້າບິດເບືອນຫຼື "ຍອມແພ້" ໃນບັນທຶກຕ່ໍາເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດ.
  • ລະບົບສຽງດັງແຕ່ບໍ່ເຕັມ.ເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງຮ້ອງ ແລະສຽງດັງ, ແຕ່ກອງເຕະຂາດຜົນກະທົບ ແລະສຽງເບດຮູ້ສຶກ ຄືຂ່າວລື.
  • ທ່ານໄດ້ຮັບສຽງດັງປະຕູ, ສຽງປຼາສະຕິກ, ແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າ.ໃນເວລາທີ່ລໍາໂພງປະຕູພະຍາຍາມຈັດການສຽງເບດເລິກ, ພວກມັນສັ່ນກະດານແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ resonance ທີ່ຫນ້າລໍາຄານ.
  • ປະເພດດົນຕີແປບໍ່ໄດ້ດີ.ສຽງເພງຮິບຮັອບ, EDM, ຣັອກ, ແລະເພງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຖີ່ຕໍ່າທີ່ຄວບຄຸມເພື່ອຮູ້ສຶກ "ສົມບູນ."
  • ທ່ານໄດ້ພະຍາຍາມ "ລໍາໂພງທີ່ດີກວ່າ" ແລະຍັງຮູ້ສຶກຜິດຫວັງ.ການອັບເກຣດລະດັບກາງ/ສູງ ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມຈິງ ການຂະຫຍາຍຕ່ໍາສຸດ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ subwoofer ແມ່ນສໍາລັບ.

A ລົດ Subwooferເອົາວຽກທີ່ຍາກທີ່ສຸດ - ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ - ແລະມອບຫມາຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈຸດປະສົງນັ້ນ. ເຮັດຖືກຕ້ອງ, ລະບົບທັງໝົດຂອງເຈົ້າສະອາດຂຶ້ນ: ລຳໂພງປະຕູຢຸດການດີ້ນລົນ, ສຽງຮ້ອງດັງໜ້ອຍລົງ, ແລະສຽງເບດຈະຮູ້ສຶກເລິກກວ່າເມື່ອມີສຽງຕ່ຳລົງ.


ວິທີການລົດ Subwoofer ປັບປຸງຄຸນນະພາບສຽງ

Car Subwoofer

subwoofer ບໍ່ພຽງແຕ່ "bass ຫຼາຍ." ມັນbass ດີກວ່າ— ແລະ​ມັນ​ປ່ຽນ​ວຽກ​ງານ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​. ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດ:

  • ການບິດເບືອນຕ່ໍາ:ເມື່ອສຽງກາງ / ສູງບໍ່ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຜະລິດເບດເລິກ, ພວກມັນຈະຖືກຕ້ອງເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະເພີ່ມລະດັບສຽງ.
  • headroom ເພີ່ມເຕີມ:ລະບົບຂອງເຈົ້າຮູ້ສຶກບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ບັນທຶກຖືກຕີກັບສິດອຳນາດໂດຍບໍ່ມີສຽງດັງຄືກັບລຳໂພງກຳລັງຂໍທານ ຄວາມເມດຕາ.
  • ປັບປຸງຍອດເງິນ:Bass ຢຸດການປິດບັງສຽງຮ້ອງ. ເຈົ້າໄດ້ຍິນໂຄງສ້າງໃນກີຕ້າເບສ ແລະຄຳນິຍາມໃນກອງເຕະ.
  • ຟັງໄດ້ດີກວ່າໃນປະລິມານ "ປົກກະຕິ":ຫຼາຍຄົນຕ້ອງການສຽງທີ່ອຸດົມສົມບູນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການລະເບີດສຽງດົນຕີ. subwoofer ທີ່ກົງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ສະໜອງຄວາມເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີສຽງດັງ.

ຄິດວ່າມັນຄືແນວນີ້: ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຍ່ອຍ, ລໍາໂພງປະຕູຂອງເຈົ້າກໍາລັງແລ່ນມາລາທອນໃນຂະນະທີ່ໄປຊື້ເຄື່ອງຂອງກິນ. ມີ subwoofer ເປັນ, ຫນັກ ການໂຫຼດຍ້າຍໄປຫາເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າ.


ວິທີການເລືອກ Subwoofer ລົດທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການຊື້ຍ່ອຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະເສຍເງິນ - ບໍ່ວ່າທ່ານຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍສຽງເບດອ່ອນ, ຫຼືທ່ານໄດ້ຮັບສຽງດັງທີ່ຄອບງໍາ. ດົນຕີ. ໃຊ້ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອເລືອກຢ່າງສະຫລາດ.

  • ພື້ນ​ທີ່​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແລະ​ຮູບ​ແບບ​:ລົດເກັງ, hatchback, ແລະ SUVs ໂຫຼດສຽງເບດແຕກຕ່າງກັນ. ຝາປິດປະທັບຕາຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນສາມາດສົ່ງສຽງໄດ້ ແຫນ້ນ; hatch ອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກ louder ກັບການຕັ້ງຄ່າດຽວກັນ.
  • ເປົ້າໝາຍຂອງທ່ານ (ຄຸນນະພາບສຽງທຽບກັບຜົນຜະລິດສູງສຸດ):ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສຽງເບດທີ່ສະອາດສໍາລັບການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ແນໃສ່ການຕອບສະຫນອງທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ບໍ່ແມ່ນ ພຽງ​ແຕ່​ປະ​ລິ​ມານ​.
  • ຂະໜາດຍ່ອຍ:ຜູ້ຂັບຂີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍອາກາດໄດ້ຫຼາຍ, ແຕ່ຂະຫນາດດຽວບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ. ການຈັບຄູ່ enclosure ແລະພະລັງງານ ສໍາຄັນຫຼາຍເທົ່າ.
  • ການຈັບຄູ່ພະລັງງານ (RMS):ສຸມໃສ່ພະລັງງານ RMS, ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກສູງສຸດ. underpowering ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບິດເບືອນ; overpowering ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ ການປັບແຕ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
  • Impedance ແລະສາຍໄຟ:ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຂອງທ່ານມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຢູ່ທີ່ impedance ສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະແລ່ນ.
  • ປະເພດການປິດລ້ອມ:ການຜະນຶກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຄັ່ງຄັດກວ່າແລະໃຫ້ອະໄພຫຼາຍ; ported ສາມາດ louder ແລະ deeper ກັບການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມ.

ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ຊອກ​ຫາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ເຮືອ​, ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ການ​ຂາຍ​ຍ່ອຍ​, ຫຼື​ການ​ຈັດ​ຈໍາ​ຫນ່າຍ​, ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຮ່ວມ​ກັບ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ເຂົ້າ​ໃຈ​ໃນ​ໂລກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ ກໍລະນີການນໍາໃຊ້.Guangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd. ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນສຽງໃນລົດລວມທັງທາງເລືອກ subwoofer ອອກແບບມາເພື່ອການລວມຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄດ້ - ບ່ອນທີ່ຄວາມທົນທານ, ການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບການຕິດຕັ້ງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເຊັ່ນດຽວກັນ. ຜົນຜະລິດ.


ປະເພດລົດ Subwoofer ທົ່ວໄປແລະກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ

ບໍ່ແມ່ນທຸກໆການກໍ່ສ້າງຕ້ອງການກ່ອງໃຫຍ່ຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ. ນີ້ແມ່ນວິທີການທົ່ວໄປທີ່ຄົນໃຊ້, ແລະແຕ່ລະຄົນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ:

  • ວອດວູເຟີທີ່ໃຊ້ໄດ້ (ໃຊ້ພະລັງງານ):ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງມີຢູ່ໃນຕົວ. ທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຍົກລະດັບງ່າຍດາຍ, ພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄາດເດົາໄດ້ກັບ ພາກສ່ວນຫນ້ອຍ.
  • Subwoofer Passive ກັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງພາຍນອກ:ຢືດຢຸ່ນແລະຂະຫຍາຍໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຫມາະສົມຖ້າຫາກວ່າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍລະບົບຕໍ່ມາ ຫຼືຕ້ອງການການຄວບຄຸມການປັບແຕ່ງສະເພາະ.
  • Subwoofer ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງກະທັດຮັດ:ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄົນຂັບລົດທີ່ຕ້ອງການລົດຕໍ່າກວ່າ ໂດຍບໍ່ເສຍພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງ. ຜົນຜະລິດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຫຼາຍ "ການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ" ກ່ວາ "ແຜ່ນດິນໄຫວ."
  • ຝາອັດປາກມົດລູກ (ປະທັບຕາ):ສຽງເບດທີ່ສະອາດ, ຄວບຄຸມດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງດົນຕີທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ທາງເລືອກຜູ້ຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
  • ຝາປິດຂອງລໍາຕົ້ນ (ported):ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ໃຫຍ່​ກວ່າ​ແລະ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ເລິກ​ຂຶ້ນ​ເມື່ອ​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​. ດີເລີດສຳລັບປະເພດເບສ-ໜັກ ແລະ ເປົ້າຫມາຍ SPL ທີ່ສູງຂຶ້ນ.

"ດີທີ່ສຸດ"ລົດ Subwooferແມ່ນອັນທີ່ເໝາະສົມກັບພື້ນທີ່ຂອງເຈົ້າ, ນິໄສການຟັງຂອງເຈົ້າ, ແລະຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະປບັມັນ. ຫຼາຍທີ່ສຸດ ຄວາມຜິດຫວັງແມ່ນມາຈາກຄວາມບໍ່ກົງກັນ - ບໍ່ແມ່ນມາຈາກຄວາມຄິດຂອງຕົວຍ່ອຍ.


ຕາຕະລາງປຽບທຽບໄວ

ທາງເລືອກ ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ Pros ລະວັງ
ຍ່ອຍທີ່ໃຊ້ພະລັງງານພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ ລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ການສູນເສຍພື້ນທີ່ຫນ້ອຍ ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ຫນາແຫນ້ນ, bass ສະອາດກວ່າຫຼັກຊັບ ຜົນຜະລິດເບດເລິກທີ່ຈຳກັດທຽບກັບການສ້າງລຳຕົ້ນ
ຂັບເຄື່ອນຍ່ອຍໃນ enclosure ຫນາແຫນ້ນ ຄົນຂັບລົດປະຈຳວັນຕ້ອງການສຽງເບສທີ່ແຮງຂຶ້ນ ການປະຕິບັດທີ່ສົມດູນ, ອົງປະກອບຫນ້ອຍ ຕ້ອງການການຈັດວາງ ແລະປັບໃຫ້ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂະຫຍາຍຕົວ
Passive sub + ກ່ອງປະທັບຕາ + amp ເນັ້ນຄຸນນະພາບສຽງ ສຽງເບດແໜ້ນ, ເສັ້ນທາງການຍົກລະດັບແບບຍືດຫຍຸ່ນ ພາກສ່ວນເພີ່ມເຕີມ, ຕ້ອງການການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ເຫມາະສົມແລະການຕັ້ງຄ່າ crossover
Passive sub + ກ່ອງ ported + amp ຜົນຜະລິດສູງສຸດ, ປະເພດເບສ-ໜັກ ການຂະຫຍາຍທີ່ດັງກວ່າ, ເລິກກວ່າເມື່ອອອກແບບໄດ້ດີ ການອອກແບບກ່ອງແມ່ນສໍາຄັນ; ການປັບສຽງທີ່ບໍ່ດີແມ່ນ "ບັນທຶກຂໍ້ດຽວ"

ຂຸມການຕິດຕັ້ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການບິດເບືອນແລະການບິດເບືອນ

ຫຼາຍ "ບັນຫາ subwoofer" ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນບັນຫາການຕິດຕັ້ງ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ທໍາລາຍປະສົບການ:

  • ການຕັ້ງຄ່າການໄດ້ຮັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ:Gain ບໍ່ແມ່ນປຸ່ມປະລິມານ. ສູງເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດ, ການບິດເບືອນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍາໂພງທີ່ເປັນໄປໄດ້.
  • ພື້ນ​ທີ່​ບໍ່​ດີ​:ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ດີແນະນໍາສິ່ງລົບກວນແລະການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ໃຊ້ຈຸດພື້ນດິນທີ່ສະອາດຂອງໂລຫະທີ່ມີການຕິດຕໍ່ແຂງ.
  • ຈຸດ crossover ຜິດ:ຖ້າຍ່ອຍຫຼິ້ນສູງເກີນໄປ, ສຽງເບດຈະກາຍເປັນທິດທາງແລະ "boomy." ຖ້າມັນຕໍ່າເກີນໄປ, ເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບຂຸມ ໃນ midbass ໄດ້.
  • ການ​ຕິດ​ຂັດ​ອ່ອນ​ແອ​:ກ່ອງວ່າງຈະປ່ຽນ, ສັ່ນ, ແລະສ້າງສຽງດັງທີ່ຄ້າຍຄືກັບສຽງຂອງລໍາໂພງບິດເບືອນ.
  • ການລະເລີຍສຽງສະທ້ອນຂອງປະຕູ ແລະແຜງ:ເຖິງແມ່ນວ່າມີ subwoofer, ແຜງທີ່ບໍ່ມີການປິ່ນປົວສາມາດ buzz. ການປຽກງ່າຍໃນຈຸດທີ່ມີບັນຫາສາມາດເຮັດໄດ້ ເຮັດໃຫ້ລະບົບຂອງທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ.

ຄຸນະພາບລົດ Subwooferພຽງແຕ່ສາມາດປະຕິບັດເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບປະມານມັນ. ພະລັງງານທີ່ສະອາດ, ສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ - ພວກເຂົາແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ "ການຍົກລະດັບທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ" ແລະ "ເປັນຫຍັງສຽງນີ້ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ?"


ການປັບແຕ່ງພື້ນຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ສຽງເບດສະອາດ, ບໍ່ດັງ

ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປັນວິສະວະກອນສຽງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີ. ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ຈະໃຊ້ເວລາການຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫຍ່ຈາກ "meh" ໄປ "wow":

  1. ຕັ້ງຕົວກອງ low-pass:ເລີ່ມຕົ້ນປະມານ 70–90 Hz ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າສ່ວນໃຫຍ່. ປັບໂດຍອີງໃສ່ລໍາໂພງປະຕູຂອງທ່ານແລະວິທີການ "ເຊື່ອມຕໍ່" ສຽງເບດ.
  2. ໄລຍະການກວດສອບ:ຖ້າສຽງເບດອ່ອນລົງຢູ່ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ລອງສະຫຼັບໄລຍະ (0/180) ເພື່ອເບິ່ງວ່າອັນໃດໃຫ້ຜົນກະທົບເຕັມທີ່.
  3. ປັບການໄດ້ຮັບຢ່າງລະມັດລະວັງ:ຍົກລະດັບສຽງຫົວໜ່ວຍຂຶ້ນສູ່ລະດັບດັງຈິງ, ຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ສຽງດັງຂຶ້ນຈົນມີສຽງເບສ ຍັງສະອາດ. ຖ້າມັນຮຸນແຮງ, ຖອຍຫຼັງ.
  4. ໃຊ້ການກັ່ນຕອງ subsonic (ສໍາລັບກ່ອງ ported):ນີ້ປົກປ້ອງຍ່ອຍຈາກຄວາມຖີ່ຕ່ໍາສຸດທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເດີນທາງເກີນ.
  5. ຟັງສໍາລັບ "ສຽງເບດບັນທຶກຫນຶ່ງ":ຖ້າທຸກເພງມີສຽງເບດຄືກັນ, ການຕັ້ງຄ່າຂອງເຈົ້າອາດຈະສູງເກີນໄປ. ຫຼຸດຜ່ອນການໄດ້ຮັບ, ທົບທວນຄືນ crossover, ຫຼືພິຈາລະນາການປັບ enclosure.

ເປົ້າໝາຍແມ່ນເບສທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກປະສົມປະສານ—ຄືກັບສຽງດົນຕີທີ່ເພີ່ມຄວາມເລິກ, ບໍ່ຄືກັບອຸປະກອນທີ່ແຍກກັນສັ່ນລົດຂອງເຈົ້າ.


ບັນຊີລາຍການຊື້ແບບງ່າຍດາຍ

Car Subwoofer

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້, ດໍາເນີນການຜ່ານລາຍການກວດການີ້. ມັນປ້ອງກັນສະຖານະການ "ຂ້ອຍຊື້ມັນແລະເສຍໃຈ" ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ:

  • ວັດແທກພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ (ລວມທັງຄວາມສູງແລະຄວາມເລິກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ພື້ນທີ່ຊັ້ນ).
  • ຕັດສິນໃຈບູລິມະສິດຂອງທ່ານ: ເບດດົນຕີທີ່ແຫນ້ນຫນາຫຼືຜົນຜະລິດສູງສຸດ.
  • ຢືນຢັນການຈັບຄູ່ພະລັງງານ RMS ລະຫວ່າງເຄື່ອງຍ່ອຍ ແລະເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ.
  • ຢືນຢັນວ່າສາຍໄຟ impedance ຈະປອດໄພສໍາລັບເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງຂອງທ່ານ.
  • ເລືອກຮູບແບບການປິດລ້ອມທີ່ກົງກັບເປົ້າໝາຍ ແລະຂໍ້ຈຳກັດພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ.
  • ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແຜນ​ການ​: ຂະ​ຫນາດ​ສາຍ​ໄຟ​, ການ​ວາງ​ຟິວ​, ແລະ​ຈຸດ​ດິນ​.
  • ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີແຜນການປັບຕົວຈິງ (crossover, ເພີ່ມ, ແລະໄລຍະ).

ຖ້າທ່ານກໍາລັງເລືອກຜະລິດຕະພັນສໍາລັບການຂາຍຄືນ, ການປະຊຸມ, ຫຼືການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໃນໄລຍະຍາວ, ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນໃນການສ້າງຄວາມສອດຄ່ອງແລະປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ນັ້ນ​ແມ່ນ ແນ່ນອນວ່າຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ມັກGuangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd.ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງ - ໂດຍສະເພາະ ເມື່ອຊື່ສຽງຂອງເຈົ້າຂື້ນກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສຽງດີຫຼາຍເດືອນຕໍ່ມາ, ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນມື້ຫນຶ່ງເທົ່ານັ້ນ.


FAQ

ລົດ subwoofer ເຮັດໃຫ້ລະບົບຂອງຂ້ອຍດີພຽງແຕ່ສໍາລັບສຽງເບດ - ຫນັກ?

ບໍ່ແມ່ນຖ້າມັນຖືກຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. subwoofer ທີ່ປັບດີໄດ້ຮອງຮັບທຸກປະເພດໂດຍການເພີ່ມຄວາມເຕັມທີ່ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນລໍາໂພງອື່ນໆ. ຄີ ແມ່ນ crossover ແລະ gain ທີ່ເຫມາະສົມ, ສະນັ້ນ bass ຍັງຄົງຄວບຄຸມ.

ລົດ Subwoofer ຈະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຂອງຂ້ອຍຫມົດໄປບໍ?

ການຟັງແບບປົກກະຕິກັບລະບົບທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນປົກກະຕິດີ. ບັນຫາແມ່ນມາຈາກສາຍໄຟບໍ່ດີ, ສາຍໄຟອ່ອນ, ພື້ນຖານອ່ອນ, ຫຼືການຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜົນຜະລິດສູງເປັນເວລາດົນນານກັບເຄື່ອງຈັກປິດ. ການຈັບຄູ່ພະລັງງານເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຂ້ອຍຕ້ອງການກ່ອງລໍາຕົ້ນໃຫຍ່ເພື່ອຟັງການປັບປຸງທີ່ແທ້ຈິງບໍ?

ບໍ່. ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີພະລັງງານຂະໜາດກະທັດຮັດ ຫຼືການແກ້ໄຂພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ. ທ່ານອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍເລິກທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າທ່ານ ຍັງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາສຽງ “ບາງ ແລະ ຮຸນແຮງ” ໄດ້.

ເປັນຫຍັງສຽງເບສຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງດັງຢູ່ຂ້າງນອກລົດ ແຕ່ອ່ອນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ?

ນັ້ນມັກຈະເປັນໄລຍະ, ການຈັດວາງ, ຫຼືສຽງໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ລອງການປັບໄລຍະ, ປັບຕຳແໜ່ງບ່ອນປິດ, ຫຼືປັບການຕັ້ງຄ່າແບບຂ້າມຜ່ານ. ຂະຫນາດນ້ອຍ ການປ່ຽນແປງສາມາດສ້າງການປັບປຸງຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຟັງ.

ຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ຄົນເຮັດຫຼັງຈາກຊື້ເຄື່ອງຍ່ອຍແມ່ນຫຍັງ?

ກໍານົດການໄດ້ຮັບສູງເກີນໄປ. ມັນສ້າງການບິດເບືອນ, rattles, ແລະອຸປະກອນ blown. ລະບົບທີ່ສະອາດ, ຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງມັກຈະມີສຽງດັງກວ່າ ແລະດີກ່ວາ ລະບົບ clipped ທີ່ມີກໍາໄລສູງກວ່າ.


ຖ້າທ່ານພ້ອມທີ່ຈະຍົກລະດັບປະສົບການຂັບລົດປະຈໍາວັນຂອງທ່ານກັບ aລົດ Subwooferນັ້ນ​ເປັນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ຄວາມ​ພໍ​ໃຈ​ກັບ​ ຟັງ, ເລືອກການຕິດຕັ້ງທີ່ກົງກັບພື້ນທີ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະນິໄສການຟັງທີ່ແທ້ຈິງຂອງທ່ານ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເລກການຕະຫຼາດເທົ່ານັ້ນ.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເລືອກການແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມກັບຕົວແບບ, ງົບປະມານ ແລະເປົ້າໝາຍປະສິດທິພາບບໍ? ເອື້ອມອອກໄປຫາGuangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd.ແລະຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອປຶກສາຫາລືທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ.

ຂ່າວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ