Whatsapp
A subwoofer ລົດແມ່ນລໍາໂພງທີ່ມີຄວາມລໍາອຽງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການທົດແທນສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ, ໂດຍປົກກະຕິຈາກ 20 hz ເຖິງ 200 hz. ຄວາມຖີ່ເຫຼົ່ານີ້ປະກອບເປັນພື້ນຖານຂອງປະເພດດົນຕີທັງຫມົດ - ບໍ່ວ່າເສັ້ນສຽງເບດເລິກ, ຕີຄ້ອງ, ຫຼືຜົນກະທົບຂອງບັນຍາກາດ. ໃນຖານະເປັນໃນການບັນເທີງໃນລົດຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຄວາມຕ້ອງການ bass ທີ່ເລິກເຊິ່ງແລະຊັດເຈນໄດ້ມີສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການຕັ້ງຄ່າ Audio ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.
ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພື້ນທີ່ຂັບຂີ່; ມັນໄດ້ກາຍເປັນສະພາບແວດລ້ອມສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບການບັນເທີງ, ການພັກຜ່ອນ, ແລະການສະແດງອອກຕົວຕົນ. A Subwoofer ທີ່ມີພະລັງຫັນປ່ຽນພື້ນທີ່ນີ້ໂດຍການເພີ່ມຄວາມເລິກ, ຄວາມຮູ້ສຶກ, ແລະຄວາມເປັນຈິງຂອງທຸກໆເສັ້ນ.
ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈການເຮັດວຽກທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າ, ເປັນແບບສະພາບລວມມືອາຊີບຂອງຕົວກໍານົດການດ້ານເຕັກນິກຂອງຜະລິດຕະພັນຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງວ່າມີການປະເມີນຜົນ. ຂໍ້ສະເພາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເປັນຕົວແທນຂອງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ການຕອບສະຫນອງເບດທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະຄວາມທົນທານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
| ພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດສະເພາະ |
|---|---|
| ຂະຫນາດລໍາໂພງ | 10 "/ 12" / 15 "ຕົວເລືອກຄົນຂັບຄວາມຖີ່ຕ່ໍາສໍາລັບຂະຫນາດພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ |
| ການຈັດການພະລັງງານ (RMS) | 300W - 1200W ສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ |
| ພະເດດ Peak | 800W - 2500W Peak ການຈັດການດ້ານພະລັງງານແບບເຄື່ອນໄຫວ |
| ການຕອບຮັບຄວາມຖີ່ | 20 hz - 250 hz ສໍາລັບເບດທີ່ເລິກແລະຄວບຄຸມ |
| ເຮັດໃຫ້ຄຶດ | ການຕັ້ງຄ່າ2ω / 4ωທີ່ເຫມາະສົມກັບການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຂະຫຍາຍຫຼາຍຢ່າງ |
| ອຸປະກອນການສຽງ | ວົງແຫວນທອງແດງທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຫຼືອາລູມິນຽມທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ |
| ວັດຖຸປະທະ | ເອກະສານທີ່ກົດດັນ, ການສີດກະໂປງ polyped-molded moldped, ຫຼືໂກນດອກກຸຫລາບທີ່ເສີມສ້າງ |
| ຄວາມອ່ອນເພຍ | 84 DB - 92 DB ສໍາລັບຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ມີພະລັງການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ |
| ໂຄງສ້າງການສະກົດຈິດ | ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ ferrite ຫຼື magnet netodymium ສໍາລັບການປັບປຸງການຄວບຄຸມຄົນຂັບ |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ enclosure | ປະທັບຕາ, ສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນ enclosure Pass Pass |
| ຄວາມເລິກຂອງການຕິດຕັ້ງ | ອອກແບບສໍາລັບກະທັດຮັດ, ມາດຕະຖານ, ຫຼືການຕິດຕັ້ງພິເສດ, ເລິກເຊິ່ງ |
| ຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ | ອ້ອມຮອບການເສີມກໍາລັງ, ການອອກແບບ Pole Pole, ແລະການປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນ |
ພາລາມິເຕີເຫລົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າຕົວແບບຈະປົດປ່ອຍທີ່ແຂງແຮງ, ບໍ່ມີການບິດເບືອນໃນຂະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວໃນການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທີ່ເປັນປົກກະຕິແລະສູງ.
ພາກສ່ວນເປີດແມ່ນສິ່ງທີ່ subwoofer ລົດແມ່ນຫຍັງແລະເປັນຫຍັງການອອກແບບຂອງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບັນລຸການແຜ່ພັນທີ່ແຂງແຮງ. ພາກຕໍ່ໄປສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າເປັນຫຍັງເຈົ້າຂອງລົດພາຫະນະນັບມື້ນັບເຂົ້າໃນບັນດານັກຂຽນທີ່ກ້າວຫນ້າແລະສິ່ງທີ່ພວກເຂົາໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດສູງຂື້ນ.
ເຄື່ອງປະດັບລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຊ່ວຍເພີ່ມລະບົບສຽງພາຫະນະພາຫະນະທັງຫມົດເພາະວ່າມັນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ຜູ້ເວົ້າທີ່ເຕັມຮູບແບບບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ລໍາໂພງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການແຜ່ພັນຄວາມຖີ່ທີ່ຕໍ່າທີ່ສຸດຍ້ອນຄວາມຈໍາກັດໃນຂະຫນາດແລະຂໍ້ຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, Subwoofers ແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍໂກນດອກໃຫຍ່, ແມ່ເຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມເພື່ອສ້າງເບດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເບດເລິກເພິ່ມເຕິແຮງ, ຄວາມເລິກ, ແລະຄວາມເປັນຈິງຕໍ່ດົນຕີ. ບໍ່ວ່າຈະຟັງເພງເຕັ້ນແບບອີເລັກໂທຣນິກ, ສ່ວນປະກອບຮິບຮີ້, ຫລືຫີນ, ຄວາມຖີ່ຂອງ bass ມີຄວາມຍືດເຍື້ອສູງອາລົມທີ່ກໍານົດຈັງຫວະແລະຜົນກະທົບຂອງແຕ່ລະເສັ້ນ. ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງ subwoofer ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກ:
ການສະແດງທີ່ສະອາດແລະການສະແດງທີ່ສະອາດ: ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຖີ່ຕ່ໍາທີ່ຖືກຈັດການໂດຍ subwoofer, Midrange ລໍາໂພງສາມາດສຸມໃສ່ສຽງແລະເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ມີການບິດເບືອນ.
ການແຈກຢາຍສຽງທີ່ສົມດຸນ: ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາແມ່ນຖືກສົ່ງໄປທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມໃນການຟັງທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ.
ຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນໃນປະລິມານທີ່ສູງ: Subwoofers ສ້າງດ້ວຍໂກນດອກໄມ້ແລະຖ່ານທີ່ທົນທານສາມາດຈັດການກັບໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງໂດຍບໍ່ຕ້ອງສູນເສຍຄວາມແຈ່ມແຈ້ງ.
Subwoofers ລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງການປະສົມປະສານການເລືອກວິສະວະກໍາທີ່ກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງຜົນຜະລິດຂອງພວກເຂົາ:
ວັດສະດຸໂກນທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼຸດຜ່ອນການຍືດຕົວແລະຮັກສາການຜະລິດຄື້ນສຽງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂະຫນາດໃຫຍ່ magnetsອະນຸຍາດໃຫ້ມີມໍເຕີທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂກນທີ່ຊັດເຈນ.
ລະບົບລະບາຍອາກາດຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາການຫຼີ້ນທີ່ຍາວກວ່າໃນປະລິມານທີ່ສູງ.
ແບບພິເສດແບບຮອບນໍາເພີ່ມການເດີນທາງຂອງໂກນສໍາລັບຜົນຜະລິດເບດທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ອົງປະກອບການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ລວມຕົວກັນວ່າ subwoofer ສາມາດສະຫນອງສຽງເບດເລິກໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາຂັບຂີ່ສະພາບເງື່ອນໄຂຫຼືລະດັບອຸນຫະພູມແຕກຕ່າງກັນ.
ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ມີຄວາມຍາວດີແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການບັນລຸຜົນງານສູງສຸດ. Subwoofers ຕ້ອງການອໍານາດ RMS ທີ່ພຽງພໍໃນການປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ພະລັງງານທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ອ່ອນແອ, ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງໃຊ້ສ່ວນປະກອບທີ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ raftifier-subwoofer pairing ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການດຸ່ນດ່ຽງໄຟຟ້າ, ແລະອາຍຸຍືນ.
ດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຂໍ້ດີ, ພາກຕໍ່ໄປຈະຖືກກວດສອບວິທີການທີ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍປະຕິບັດງານພາຍໃນລະບົບສຽງຂອງລົດແລະຜູ້ໃຊ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ.
ລົດ Subwoofer ປະຕິບັດງານໂດຍການປ່ຽນສັນຍານໄຟຟ້າເປັນຄື້ນສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ໍາໂດຍຜ່ານການເຄື່ອນໄຫວຂອງໂກນໄວ. ແຕ່ລະສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຂະບວນການນີ້.
ວົງແຫວນ:ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນມໍເຕີຂັບຂີ່. ໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າກະແສໄຟຟ້າໄຫລຜ່ານມັນ, ວົງແຫວນຕິດຂັດກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກເພື່ອຍ້າຍໂກນກໍາລັງກ້າວຫນ້າແລະຖອຍຫລັງ.
ໂກນ:ຍ້າຍອາກາດເພື່ອສ້າງຄື້ນຟອງສຽງທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ.
ລະບົບການລະງັບ:ປະກອບມີແມງມຸມແລະອ້ອມຮອບທີ່ສະຖຽນລະພາບໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ສະພາແມ່ເຫຼັກ:ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ Coil, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຫລີກລ້ຽງການບິດເບືອນ.
ໂຄງສ້າງຂອງກະຕ່າ:ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມງວດແລະຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ.
ລວມກັນ, ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຄວາມສັ່ນສະເທືອນທີ່ເລິກເຊິ່ງເຊິ່ງກໍານົດການຜະລິດເບດ.
ການອອກແບບ Subwooferofer Imposure ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜົນໄດ້ຮັບສຽງ:
ຫຸ້ມຫໍ່ຫຸ້ມຫໍ່: ສົ່ງໃຫ້ແຫນ້ນ, ສະອາດ, ແລະຖືກຕ້ອງດ້ວຍການຕອບສະຫນອງທີ່ຖືກຄວບຄຸມ.
ຝາອັດ: ຜະລິດເບດທີ່ດັງຂື້ນດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຫມາະສໍາລັບປະຊາກອນທີ່ມີຜົນກະທົບສູງ.
enclosures band-pass: ສະເຫນີຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍແຕ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ກັບຄວາມຖີ່ຂອງຄວາມຖີ່.
ການເລືອກຝາປິດແມ່ນຂື້ນກັບແບບສຽງທີ່ຕ້ອງການແລະພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ມີຢູ່.
ການປະຕິບັດ Subwoofer Can ປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍຜ່ານການພິຈາລະນາຕິດຕັ້ງຢ່າງລະມັດລະວັງ:
ການຈັບເອົາເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ກົງກັບຄຸນຄ່າແລະຄວາມຂັດແຍ້ງເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດການພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະມີປະສິດຕິພາບ.
ການຄັດເລືອກສາຍໄຟທີ່ເຫມາະສົມແລະວັດແທກ
ລະບົບທີ່ມີລະບົບໄຟຟ້າສູງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ມີການຕ້ານທານກັບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າເພື່ອຮັກສາກະແສປະຈຸບັນທີ່ສອດຄ່ອງ.
ການຈັດວາງຍຸດທະສາດ
Subwoofers ທີ່ວາງໄວ້ໃນລໍາຕົ້ນ, ຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ, ຫຼືພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງທາງຫລັງປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂື້ນກັບຮູບຮ່າງຂອງຫ້ອງ COBIN ແລະດ້ານສະທ້ອນ.
ອຸປະກອນເສີມທີ່ມີສຽງ
ການເພີ່ມການສນວນກັນທີ່ລົບລ້າງການຂູດແລະການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງເບດໂດຍການໂອນສັ່ນ.
ປບັແລະຄວາມສະເຫມີພາບ
ການປັບຈຸດຂ້າມ, Bass Boost, ແລະການຕັ້ງຄ່າເພີ່ມຂື້ນຮັບປະກັນຜົນຜະລິດທີ່ມີສຽງທີ່ສົມດຸນ.
Subwoofers ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຊ້:
ວົງແຫວນສຽງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ
ໂກນດອກທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ
ການສະກົດຈິດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ
stitched ອ້ອມຮອບ
ການອອກແບບ Pole Vented Pole ສໍາລັບການປັບປຸງຄວາມເຢັນ
ຄຸນນະສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ພາກຕໍ່ໄປຈະພິຈາລະນາແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດໃນອຸດສາຫະກໍາ subwoofer ລົດໃຫຍ່ແລະວິທີການສືບຕໍ່ສືບຕໍ່ພັດທະນາຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານ.
ອຸດສາຫະກໍາສຽງລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ແລະຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເອກະສານ. ມີແນວໂນ້ມທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ກໍານົດໃຫ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ການຜະລິດລົດຂອງລົດໃຫຍ່ລຸ້ນຕໍ່ໄປ.
ພາຫະນະທີ່ນ້ອຍກວ່າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັ່ນປ່ວນທີ່ໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ແຂງແຮງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງ. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການອອກແບບແມ່ເຫຼັກ, ໂຄງສ້າງຄູນ
ເຕັກໂນໂລຢີ DSP ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ BASS ໂດຍການປັບຄວາມຄາດຫວັງຜົນຜະລິດຄວາມຖີ່, ແລະປັບປຸງອາໄຫຼ່ໂດຍອີງໃສ່ສຽງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ລະບົບຍ່ອຍທີ່ຍ່ອຍໃນອະນາຄົດຈະອາໄສການປັບແຕ່ງ DSP ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບຍອດເງິນທີ່ສົມບູນແບບ.
ການປະດິດສ້າງໃນວັດສະດຸປະກອບສ້າງໂກນດອກໄມ້ທີ່ແຂງແຮງແລະມີຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ອ່ອນກວ່າ. ວັດສະດຸໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວໂກນໄວ, ການຈັດການພະລັງງານທີ່ສູງຂື້ນ, ແລະການຕອບສະຫນອງ.
ໃນຖານະເປັນພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມຮັບຮອງເອົາລະບົບນິເວດການອັກເສບແບບປະສົມປະສານ, Subwoofers ຈະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຫົວຫນ່ວຍຫົວຂອງໂຮງງານແລະເຕັກໂນໂລຢີສຽງໄຮ້ສາຍ. ການຕິດຕັ້ງແບບງ່າຍດາຍແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຈະຂັບລົດຮັບຮອງເອົາຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ.
ວັດສະດຸແບບຍືນຍົງແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍເທົ່າກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຮັບຮອງເອົາວິທີການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
Q1: ວິທີການກໍານົດຂະຫນາດຍ່ອຍທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ?
ຍານພາຫະນະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໂດຍທົ່ວໄປສະຫນັບສະຫນູນ 12 "ຫຼື 15" ທີ່ມີການຈັດການກັບພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ລົດກະທັດຮັດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ 8 "ຫຼື 10" ແບບຈໍາລອງ. ພິຈາລະນາປະລິມານຂອງ Cabin, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ຈະເລືອກຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
Q2: ເປັນຫຍັງ Subwooferfer ຈຶ່ງຕ້ອງມີເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງທີ່ອຸທິດຕົນ?
ການແຜ່ພັນທີ່ຕ່ໍາທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພະລັງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສະອາດ. ເຄື່ອງປັບຂອງໂຮງງານຂາດຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ Subwoofers ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ອຸທິດຕົນຮັບປະກັນການສະຫນອງ RMS ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປ້ອງກັນການບິດເບືອນ, ແລະປົກປ້ອງ subwoofer ຈາກຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງພະລັງງານ.
ວິວັດທະນາການຂອງສຽງລົດຍັງສືບຕໍ່ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດເບດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຮັດໃຫ້ລົດໃຫຍ່ສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການບັນລຸພາກສະຫນາມທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນແລະບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ. ວິສະວະກອນລະອຽດ, ວັດສະດຸທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະເຕັກນິກການຕິດຕັ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ຈາກ subwoofers ທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສະຫະກໍາຍ້າຍໄປສູ່ການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະອຸປະກອນການແບບຍືນຍົງ, ລະບົບສຽງລົດຍົນຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງໃນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຊັດເຈນ, ແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.
ແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ລວມທັງຜູ້ທີ່ພັດທະນາຢູ່ພາຍໃຕ້ການSennuopu®ຍີ່ຫໍ້, ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຕັກໂນໂລຢີການສືບພັນທີ່ຕໍ່າກວ່າ. ສໍາລັບການປຶກສາຫາລື, ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ, ຫຼືການສອບຖາມຮ່ວມມື,ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຄົ້ນຫາການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການສຽງຂອງພາຫະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.